【簡介：】上個月的消息，這個玩意就是解放軍半噸越野車的標準型號了。明年將開始大批量生產。



“勇士”新型越野車按不同軸距派生出兩種車身形式即：2600mm軸距、四側門加一后尾門的5乘

上個月的消息，這個玩意就是解放軍半噸越野車的標準型號了。明年將開始大批量生產。

“勇士”新型越野車按不同軸距派生出兩種車身形式即：2600mm軸距、四側門加一后尾門的5乘員設計的車型；2800mm軸距、兩側門加一后尾門的一橫座、兩縱座的8-10乘員設計的車型。二者均為長車頭，裝備FRC硬頂車身、可敞篷、配備軟篷，非承載式，風窗可前翻；均搭載從日本日產柴引進的具備世界級先進水平的3.152升增壓中冷柴油發(fā)動機，額定功率為101.5KW@3600r/rpm，最大扭矩313Nm@2000r/min；驅動形式為四輪驅動。

“勇士”新車型的開發(fā)具有前瞻性，充分考慮到用戶與市場的需求變化，在設計研制上本著整車“二十年不落后”的指導原則，既大量采用國際先進技術又使之適合國內用戶的使用特點；既在裝備等級上達到國際的先進水平又兼顧性價比高的需要。

“勇士”新型越野車軍民兩用且可塑性極強。它提供了一個適應車身改裝變化、適用范圍很廣的底盤平臺。因而，作為軍車可以用作作戰(zhàn)指揮車、物資運輸車、兵員乘用車、通訊指揮車以及輕武器裝載車；作為民用車，可廣泛用于公安、武警、工程搶險、道路監(jiān)理、森林消防、地質勘探、石油等特殊部門的專用車，也可成為一般用戶載人購物、野外旅游、探險、體育賽事、物資運輸等方面的交通工具，具有典型的機動性強、多用途的特點。

“勇士”作為中國21世紀新型越野車，與一般同類車型相比，在外部造型、動力總成、越野通過性、整車安全性、信息化水平、整車設計與制造水平、整車操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性以及軍隊專用配置等方面的技術、性能、功能上全部大幅升級。

高興的是終于可以和老北京吉普88了，但是，國產車輛的心臟病實在是很讓人……郁悶啊。