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1、中國民航大學是一本院校還是二本院校？
2、中國民用航空飛行學
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中國民航大學是一本院校還是二本院校？
目前根據(jù)教育部公開信息規(guī)定，已經(jīng)沒有明確的本科一批次、二批次概念。中國民航大學是一本還是二本，是由生源地的錄取批次決定的。中國民航大學在江蘇、內(nèi)蒙古、黑龍江、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、陜西等地是本科一批錄取，我們通常認為該校在這些地區(qū)是一本院校。中國民航大學在北京是本科二批錄取，我們通常認為該校在這個地區(qū)是二本院校。中國民航大學在天津、遼寧、山東、廣東等地是本科批次錄取，我們通常認為該校在這些地區(qū)是本科院校。
中國民航是一所理工類型院校，有交通運輸、飛行器動力、計算機技術(shù)等專業(yè)。
中國民航大學簡介
中國民航大學（Civil Aviation University of China）是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、天津市高水平特色大學建設(shè)高校，首批入選國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、國家級新工科研究與實踐項目，國際航空認證委員會教育會員，國際民航組織升級版航空培訓計劃正式會員，CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。
中國民航大學前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校，1956年更名為中國人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級航空學校，1963年重組為中國民用航空機械?？茖W校，1977年更名為中國民用航空專科學校，1981年更名為中國民用航空學院，2006年5月30日，更名為中國民航大學。
中國民航大學王牌專業(yè)：
1飛行器動力工程專業(yè)
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動機設(shè)計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)部門從事設(shè)計、試驗、研究等方面工作。
2交通運輸專業(yè)
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。
就業(yè)方向：交通運輸專業(yè)學生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。
3飛行技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術(shù)人才。
主要課程：飛行原理、飛機構(gòu)造、航空發(fā)動機、機械設(shè)備、飛機自動飛行、空中領(lǐng)航、航空氣象、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動機維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機組資源管理等。
4電氣工程及其自動化專業(yè)
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑"復(fù)合型"高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動化在工廠里應(yīng)用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設(shè)計院。最艱苦的是工程局。
5電子信息工程專業(yè)
專業(yè)介紹：電子信息工程是一門應(yīng)用計算機等現(xiàn)代化技術(shù)進行電子信息控制和信息處理的學科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成。電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。
就業(yè)方向：做電子工程師，設(shè)計開發(fā)一些電子、通信設(shè)備；做軟件工程師，設(shè)計開發(fā)與硬件相關(guān)的各種軟件；做項目主管，策劃一些大的系統(tǒng)；可以繼續(xù)進修成為教師或從事科研工作；可以從事電子信息設(shè)備的應(yīng)用與維修工作；也可以從事相關(guān)的商業(yè)職位，未來的發(fā)展重點是電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路等產(chǎn)業(yè)；新興通信業(yè)務(wù)如數(shù)據(jù)通信、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)、電話信息服務(wù)、手機短信等業(yè)務(wù)也將迅速擴展。
中國民用航空飛行學院排名
中國民用航空飛行學院排名：北京航空航天大學、南京航空航天大學、南昌航空大學、中國民航大學、沈陽航空航天大學、中國民用航空飛行學院、北華航天工業(yè)學院、桂林航天工業(yè)學院、西安航空學院、鄭州航空工業(yè)管理學院。
北京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學、重慶大學等八所院校的航空系合并組建，1959年學校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學。
北京航空航天大學
創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學、重慶大學等八所院校的航空系合并組建，1959年學校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學。2017年入選“世界一流大學和一流學科”建設(shè)高校A類名單。
以上內(nèi)容參考：百度百科-北京航空航天大學
中國民用航空飛行學院2022年全日制本?？普猩鲁?/h2>
第一章
總則
第一條
依據(jù)《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國高等教育法》和教育部有關(guān)規(guī)定，為維護廣大考生的合法權(quán)益、保證我院2022年招生錄取工作的順利進行，特制定本章程。
第二條
中國民用航空飛行學院創(chuàng)建于一九五六年，是中國民用航空局直屬的國家公辦全日制普通高等學校，是培養(yǎng)理、工、文、管、法、藝等門類高層次人才的教學應(yīng)用型大學，是培養(yǎng)民航飛行、空管、機務(wù)、機場運行等特有專業(yè)以及其他相關(guān)專業(yè)人才的民航高水平特色大學。
第三條
學院全稱：中國民用航空飛行學院（國標代碼：10624）。
第四條
辦學類型：國家部委屬公辦全日制普通高等學校。
第五條
培養(yǎng)層次：研究生、本科、專科。
第六條
學院地址：校本部（四川省德陽市廣漢市南昌路四段46號）；德陽校區(qū)（四川省德陽市旌陽區(qū)千山街三段399號）。
以下專業(yè)大一階段在德陽校區(qū)就讀，大二轉(zhuǎn)回校本部就讀：飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器適航技術(shù)、航空航天工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、應(yīng)用氣象學、大氣科學、飛機機電設(shè)備維修。
第七條
聯(lián)系電話：0838—5182078
第八條
郵政編碼：618307
第九條
學院網(wǎng)址：
學院官方微信公眾號：icafuc
招生網(wǎng)址：
招生微信公眾號：cafuc_zsc
E-MAIL:zsk@cafuc.edu.cn
第二章
組織機構(gòu)職責
第十條
中國民用航空飛行學院設(shè)立招生工作委員會，負責對學院招生計劃編制、招考辦法、錄取標準及結(jié)果、預(yù)留計劃的使用原則和措施等重大事項進行民主決策。
第十一條
學院招生錄取領(lǐng)導(dǎo)小組負責高考錄取期間重大事項的決策。
第十二條
招生處（招飛中心）是學院組織和實施招生工作的常設(shè)機構(gòu)，具體負責全日制普通本、專科招生的日常工作。
第十三條
學院監(jiān)察處負責招生監(jiān)察工作。
第三章
招生要求
第十四條
普通高考生須參加當年“全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試”，并由省級教育考試院提供新生錄取名冊。學生進校后均以英語為外語語種安排教學。實施高考綜合改革方案的省份考生報考須符合我院相關(guān)專業(yè)的選考科目要求，各專業(yè)選考科目要求以各省級招生考試機構(gòu)公布的為準。
藝術(shù)類本科（航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)）、西藏高中班、新疆高中班、新疆少數(shù)民族預(yù)科班等類型考生的報名、錄取應(yīng)按國家相關(guān)政策規(guī)定執(zhí)行。
第十五條
各專業(yè)錄取具體要求：
1
飛行技術(shù)專業(yè)（運輸機駕駛）：提前批本科，文理兼收，基本學制四年（根據(jù)飛行訓練安排，實行彈性學制）。報考該專業(yè)須提前經(jīng)過民航專業(yè)機構(gòu)的招飛體檢鑒定、民用航空背景調(diào)查、飛行職業(yè)心理學檢測合格。合格考生再依據(jù)投檔成績從高到低順序錄取。
2
應(yīng)用心理學專業(yè)：理工類本科，學制四年。
3
交通運輸專業(yè)(空中交通管制、飛行簽派、航行情報)：理工類本科，學制四年。應(yīng)滿足《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》（CCAR-67FS-R2）規(guī)定，報考該專業(yè)考生身體基本要求：肝功正常，每眼裸眼視力不低于4.0,矯正遠視力不低于4.8且鏡片度數(shù)不大于500度。原則上只招男生，不建議女生報考,無色盲色弱，無顯斜視，無語言、發(fā)音或聽力障礙，無精神疾病病史等。
4
導(dǎo)航工程專業(yè)（導(dǎo)航應(yīng)用與規(guī)劃、空管保障設(shè)施）：理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
5
應(yīng)用氣象學專業(yè)（機場氣象預(yù)報、航空公司氣象分析）：理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
6
大氣科學專業(yè)：理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
7
飛行器動力工程專業(yè)(飛機發(fā)動機維修)：理工類本科，學制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。
8
飛行器制造工程專業(yè)（飛機結(jié)構(gòu)維修）：理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
9
飛行器適航技術(shù)專業(yè)：理工類本科，學制四年。原則上只招男生，不建議女生報考,無色盲色弱。
10
航空航天工程專業(yè)（直升機維修工程）：理工類本科，學制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。
11
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)：理工類本科，學制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。
12
電子信息工程專業(yè)（航空電子設(shè)備維修）：理工類本科，學制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。
13
電氣工程及其自動化專業(yè)（航空電氣設(shè)備維修）：理工類本科，學制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。
14
交通工程專業(yè)（機場管理與工程）:理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
15
交通管理專業(yè)（機場運行管理）:理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
16
物流工程專業(yè)（航空物流）：理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
17
工商管理專業(yè):本科，文理兼收，學制四年。
18
市場營銷專業(yè):本科，文理兼收，學制四年。
19
公共事業(yè)管理專業(yè):本科，文理兼收，學制四年。
20
安全工程專業(yè)：理工類本科，學制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱，無嗅覺障礙。
21
消防工程專業(yè):理工類本科，學制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱，無嗅覺障礙。
22
信息與計算科學專業(yè):理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
23
數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)：理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
24
計算機科學與技術(shù)專業(yè)：理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
25
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)：理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
26
網(wǎng)絡(luò)空間安全專業(yè)：理工類本科，學制四年。無色盲色弱。
27
英語專業(yè)：本科，文理兼收，學制四年。高考英語單科成績不低于110分，須加試口語。
28
翻譯專業(yè)：本科，文理兼收，學制四年。高考英語單科成績不低于110分，須加試口語。
29
思想政治教育專業(yè)：本科，文理兼收，學制四年。
30
航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)：藝術(shù)類本科，文理兼收，學制四年?？忌毺崆皡⒓游以航M織的?？疾⑷〉煤细瘛?/p>
31
空中乘務(wù)專業(yè)：?？?，文理兼收，學制三年?？忌毺崆敖?jīng)我院組織的面試體檢合格，并取得面試體檢合格通知書方可報考。
32
民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)：?？?，文理兼收，學制三年?？忌毺崆敖?jīng)我院組織的面試體檢合格，并取得面試體檢合格通知書方可報考。
33
飛機機電設(shè)備維修專業(yè)：理工類?？疲瑢W制三年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。
第十六條
身體健康狀況要求：我院執(zhí)行教育部、衛(wèi)健委、中國殘疾人聯(lián)合會印發(fā)的《普通高等學校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及有關(guān)補充規(guī)定。根據(jù)我院專業(yè)培養(yǎng)的實際特點，對報考我院的考生身體健康狀況見各專業(yè)錄取具體要求。
第四章
招生計劃
第十七條
計劃編制原則：嚴格按照教育部、民航局下達的計劃總數(shù)執(zhí)行，逐步提高中西部地區(qū)和人口大省高考錄取率，增加農(nóng)村學生上重點批次人數(shù)，積極支持國家貧困地區(qū)專項計劃的實施。保證內(nèi)地西藏班、內(nèi)地新疆高中班、新疆協(xié)作計劃（預(yù)科轉(zhuǎn)入）、南疆單列計劃的完成。以上計劃數(shù)均包含在學校年度本?？普猩媱澘倲?shù)內(nèi)。
第十八條
計劃使用及調(diào)整：各省分專業(yè)的招生人數(shù)，以省(市、自治區(qū))招生辦公室或教育考試院公布計劃數(shù)為準。我院預(yù)留計劃數(shù)不超過本院本科招生計劃總數(shù)的1%，主要用于解決同分數(shù)考生的錄取問題及生源質(zhì)量調(diào)控。針對飛行技術(shù)專業(yè)訂單式培養(yǎng)模式，學院有權(quán)與各省級招生部門協(xié)商增減計劃，最大限度完成招生計劃。
第五章
錄取規(guī)則
第十九條
學院依據(jù)國家教育部頒布的本年度《教育部關(guān)于做好普通高等學校招生工作的通知》和《普通高等學校招生工作規(guī)定》，全面貫徹實施高校招生“陽光工程”，本著公平、公正、公開的原則，綜合衡量考生的德智體美，擇優(yōu)選拔人才。
第二十條
根據(jù)在各省（市、區(qū)）的招生計劃和考生報考情況，確定調(diào)檔比例和調(diào)檔分數(shù)線。錄取時，學院將根據(jù)生源狀況在相應(yīng)?。ㄊ?、區(qū)）適量調(diào)整招生計劃。
第二十一條
中國民用航空飛行學院在提檔時，認可各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）教育主管部門根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定給予相關(guān)考生的全國性加分，同一考生如符合多項加分條件，只取其中最高一項分值（最高不超過20分）。對享受政策性加分的考生，可按考生所在?。ㄊ?、區(qū)）招辦的規(guī)定進行投檔。投檔后，學院按照考生投檔成績排隊順序進行錄退。我院不認可任何降分投檔政策。對于部分實施高考綜合改革的?。ㄊ小^(qū)），按相應(yīng)省級招生考試機構(gòu)確定的投檔錄取政策執(zhí)行。
第二十二條
對擬錄取普通類考生的專業(yè)安排，在思想政治品德考核和體檢均合格的前提下，根據(jù)考生高考投檔成績，按照分數(shù)優(yōu)先的原則錄取，即從高分到低分依據(jù)考生專業(yè)志愿順序逐一分配專業(yè)，不設(shè)專業(yè)志愿級差。同分排序細則：1、理科考生按照數(shù)學成績和理綜成績的順序進行排序；2、文科考生按照語文成績和文綜成績的順序進行排序；3、不分科類考生按語文、數(shù)學和外語三科成績之和進行排序，當語文、數(shù)學、外語三科成績之和相同時，按語文、數(shù)學、外語的單科成績依次排序。
根據(jù)教育部和民航局相關(guān)規(guī)定，結(jié)合《中國民用航空飛行學院2022年招飛簡章》，我院2022年飛行技術(shù)專業(yè)招生錄取根據(jù)各省級招生考試機構(gòu)的投檔規(guī)則:按照高考分數(shù)優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取，高考總分相同按照英語單科成績優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取，招生計劃錄滿為止。未完成招飛計劃的省份，考生可根據(jù)省級招生考試機構(gòu)安排參加征集志愿錄取。參加征集志愿的考生高考成績須達到我校要求，同時在《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》中“有效招飛申請”招飛院校必須為“中國民用航空飛行學院”。
第二十三條
對于進檔考生，其所填報的專業(yè)志愿都無法滿足時，若服從專業(yè)調(diào)劑，根據(jù)考生投檔成績從高到低在招生計劃尚未完成且符合專業(yè)錄取要求的范圍內(nèi)安排專業(yè)，否則作退檔處理。
在內(nèi)蒙古自治區(qū)實行“招生計劃1_1范圍內(nèi)按專業(yè)志愿排隊錄取”的錄取規(guī)則。
第二十四條藝術(shù)類專業(yè)錄取辦法
航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)：2022年該專業(yè)面向黑龍江省、山東省、浙江省、江西省、陜西省、重慶市、貴州省、河北省、吉林省和四川省招生。考生需參加我校專業(yè)?？疾⑷〉煤细瘢晃幕皩I(yè)考試成績需達到考生所在?。ㄊ校┐_定的藝術(shù)類本科控制分數(shù)線以上（四川省考生文化成績需達到普通本科控制分數(shù)線以上），按照高考文化考試成績（含政策性加分）由高分到低分擇優(yōu)錄?。黄渌乱嗽斠姟吨袊裼煤娇诊w行學院2022年藝術(shù)專業(yè)招生簡章》。
第六章
收費標準
第二十五條
新生入學時，以四川省物價部門核定的收費項目和標準按學年繳納學費、住宿費等。航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)學費11660元/年，空中乘務(wù)專業(yè)和民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)學費8000元/年，其他專業(yè)學費4440—4920元/年。
第二十六條
住宿費1200元/年。
第七章
獎貸政策
第二十七條
學院實行國家助學貸款制度，凡符合國家助學貸款條件的學生可在校申請國家助學貸款（已經(jīng)辦理了生源地國家助學貸款的學生不可重復(fù)申請）。
第二十八條
學院實行獎助學金制度。主要有：國家類（國家獎學金、國家勵志獎學金、國家助學金）；社會類（民航工會獎學金、中國民航出版社獎學金、大飛機·啟航獎學金等）；學院優(yōu)秀學生獎學金。
第八章
報到注冊
第二十九條
新生持錄取通知書和學院規(guī)定的有效證件，按期到學院辦理入學手續(xù)。按照學院《學生管理規(guī)定實施細則》第三章第九條規(guī)定：因故不能按期入學的，應(yīng)在報到日期前向?qū)W院提交書面申請，并附所在街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、當?shù)孛窈秸酗w辦（飛行技術(shù)專業(yè)學生適用）證明，向我院學生處請假，請假時間一般不超過兩周。未經(jīng)請假或請假逾期未入學的，除因不可抗力等正當事由以外，視為放棄入學資格。新生入學后，學院在三個月內(nèi)按照招生規(guī)定進行體檢、復(fù)查，體檢合格后方可注冊學籍。不符合招生體檢條件者，由學院根據(jù)具體情況進行處理。凡徇私舞弊者一律取消入學資格。
第九章
停飛安置及轉(zhuǎn)專業(yè)
第三十條
飛行技術(shù)專業(yè)學生在校學習期間停飛，按照學院有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入相應(yīng)地面專業(yè)學習。
第三十一條
除飛行技術(shù)專業(yè)外其它專業(yè)學生，學院根據(jù)社會用人需求的變化，組織轉(zhuǎn)專業(yè)考試，符合專業(yè)條件且考試合格的考生按學院相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其申報專業(yè)學習。
第十章
學生畢業(yè)
第三十二條
證書頒發(fā)：凡具有中國民用航空飛行學院學籍的學生，在允許的修業(yè)期限內(nèi)取得規(guī)定的學分，符合畢業(yè)基本要求，準予畢業(yè)并頒發(fā)中國民用航空飛行學院畢業(yè)證書；對符合學位授予條件的畢業(yè)生，授予學士學位并頒發(fā)普通高等教育本科畢業(yè)生學士學位證書。頒發(fā)證書的學校名稱：中國民用航空飛行學院。
第十一章
招生監(jiān)督
第三十三條
學院紀檢監(jiān)察部門負責招生監(jiān)督工作，嚴格執(zhí)行高校招生責任制及責任追究辦法，切實維護學院招生工作的良好形象，維護廣大考生合法權(quán)益。學院從未委托任何中介機構(gòu)或個人進行招生錄取工作，也不收取國家規(guī)定外的任何費用。凡對我院聲譽造成惡劣影響的中介機構(gòu)或個人，我院保留追究其法律責任的權(quán)利。紀檢監(jiān)察部門投訴舉報電話：0838-5183165。
第十二章
附則
第三十四條
本章程自發(fā)布之日生效。學院以往有關(guān)招生工作的規(guī)定、簡章等與本章程相沖突時，以本章程為準。
第三十五條
本章程由中國民用航空飛行學院招生處（招飛中心）負責解釋。
中國民用航空飛行學院是幾本院校？
根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定，已經(jīng)沒有一本二本的概念了。中國民用航空飛行學院是世界上規(guī)模最大的以飛行訓練為主的理工類本科大學。創(chuàng)辦時間1956年。
簡介
中國民用航空飛行學院簡稱中飛院（CAFUC），位于四川省廣漢市，是中央部屬高校，由中國民用航空局直屬 ，入選聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“雙一流”建設(shè)計劃。學規(guī)模最大的飛行培訓機構(gòu)，是以飛行訓練為主的學校， 建校以來，中飛院已為中國民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。
前身是創(chuàng)建于1956年的中國民用航空局航空學校，同年9月，更名為中國人民解放軍航空學校，后又以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行?？茖W校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學院。
截至2021年12月3日，中國民用航空飛行學院7個校區(qū)共占地19000多畝，建有5個飛行訓練分院，管理運行5個通用及運輸航空機場；擁有21種型號400余架教練機，以及40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練習器，各型航空發(fā)動機500多臺；館藏圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個
院系設(shè)置
中國民航飛行學院下設(shè)飛行技術(shù)學院、航空工程學院、空中交通管理學院、計算機學院、空中乘務(wù)學院、外國語學院、機場工程與運輸管理學院、航空安全保衛(wèi)學院、繼續(xù)教育學院、中國民用航空飛行學院社科部、民航安全工程學院等11個二級學院。
師資力量
根據(jù)2021年12月學校官網(wǎng)顯示，學院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。 教師隊伍中有國際民航組織專家組成員、民航特聘專家和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務(wù)院特殊津貼獲得者50人；有省級教學團隊3個、省級教學名師3人。
開設(shè)專業(yè)
中國民航飛行學院開設(shè)的專業(yè)有飛行技術(shù)、飛行器動力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、安全工程、飛行器適航技術(shù)、交通運輸、計算機科學與技術(shù)、信息與計算科學、英語、交通工程、工商管理、市場營銷、物流管理、安全工程等本科專業(yè)；航空機電設(shè)備維修、飛機制造技術(shù)、空中乘務(wù)、民航商務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理等?？茖I(yè)。
其中王牌專業(yè)：
2020年度國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:計算機科學與技術(shù)。
2020年度省級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:電子信息工程專業(yè)。
2019年度國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:飛行技術(shù)。
2019年度省級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:交通運輸、飛行器動力工程。
國家特色專業(yè):飛行技術(shù)、交通運輸。
教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè):飛行技術(shù)、飛行器動力工程。
省級特色專業(yè)(4個):飛行器動力工程、交通運輸，飛行技術(shù)、電子信息工程。
學科建設(shè)
根據(jù)2015年1月學校官網(wǎng)顯示，學校有交通部重點學科1個、省級重點學科6個。
交通部重點學科（1個）：交通運輸規(guī)劃與管理
省級重點學科（6個）：交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程、民用航空器維修理論與技術(shù)、交通安全工程、航空工程、交通運輸工程
對外交流
根據(jù)2015年1月學校官網(wǎng)顯示，學校與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區(qū)的民航機構(gòu)、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機構(gòu)，與波音公司、空客和空客母公司——歐洲航空防務(wù)和航天集團（EADS）、斯奈克瑪、GE、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)建立了交流與合作關(guān)系。
館藏資源
截至2014年6月，學校文獻資源總量393萬冊（紙質(zhì)文獻106萬冊），其中圖書館館藏總量379萬冊（紙質(zhì)文獻93萬冊）；購置電子資源數(shù)據(jù)庫32種，其中自建特色數(shù)據(jù)庫7種，采用TRS異購資源整合平臺開發(fā)特色數(shù)據(jù)庫，與波音、空客兩大公司合作，建有波音資料室MyBoeingfleet網(wǎng)站和空客資料室；創(chuàng)辦《國內(nèi)外民航及高校發(fā)展動態(tài)》、《飛行安全文選》、《航空文獻編譯》、《教育文選》等內(nèi)部刊物。
招生計劃
中國民航飛行學院2021年在四川省的招生計劃是881人，涉及英語、交通運輸、交通工程、飛行技術(shù)、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器適航技術(shù)、無人機、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機機電設(shè)備維修等專業(yè)。
中國民用航空飛行學院是幾本？
中國民用航空飛行學院是二本大學。
中國民用航空飛行學院簡稱中飛院（CAFUC），是中央部屬高校（中國民用航空局），入選聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“雙一流”建設(shè)計劃，是全球辦學規(guī)模最大的飛行培訓機構(gòu)，是世界上規(guī)模最大的以飛行訓練為主的學校，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。
中飛院源于人民軍隊，前身是中國人民解放軍第十四航空學校。1956年5月26日在空軍支持下建立中國民用航空局航空學校，9月22日定名為中國人民解放軍第十四航空學校；1963年10月25日更名為中國民用航空高級航空學校，并報國務(wù)院批準列入高等學校名單；1971年5月19日更名為中國人民解放軍第十四航空學校；1980年8月7日更名為中國民用航空飛行專科學校；1987年12月15日更名為中國民用航空飛行學院。
中國民航廣漢飛行學院一直是以飛行員培養(yǎng)為主要目標，雖然最近幾年陸續(xù)開設(shè)了地勤保障系統(tǒng)的專業(yè)，但是和中國民航大學主打地勤專業(yè)的優(yōu)勢比起來還是略有差距的。就業(yè)后的上機率是要靠自己的努力的，比如有些空乘是校外的培養(yǎng)機構(gòu)培養(yǎng)的，他們沒有名校背景不也照樣有飛嘛。
關(guān)于《中國民用航空飛行學院航空航天工程》的介紹到此就結(jié)束了。
